神戸市会議員　川原田弘子の活動報告

ポーアイのＰＣ１４，１５バースに位置する、商船三井の神戸国際コンテナターミナルでお話を伺ってきました。ＰＣ１４，１５は、日本で初の高規格バース、水深１５ｍ、長さ３５０ｍのバースがふたつ並びます。パナマ運河を通れない船をポストパナマックスと言うそうですが、（すみません、長く船の仕事をしていて初めて知った）そんな大型の船が２隻同時に接岸できます。実際の運営は、商船港運など４社で行われており、コンテナの積み替えには、コンピュータシステムが導入され、どこに何が置かれているかや、待っているトレーラなどが管理されています。あっという間の速さで、山積みされたコンテナの山から、コンテナがトレーラーへと移動していきました。１時間あたり３５個のコンテナの揚げ積みが可能だそうです。
コンテナの取扱数は震災直後に比べるとかなり戻ってきており、ここでは、空きのコンテナの置き場にも困るほどだそうです。（神戸市に安く土地を提供してもらいたいとも言われていました。）神戸港は、スーパー中枢港湾も含めて期待が持てそうです。
資料は、左がＰＣ１４，１５の位置、真ん中が仕様、右が略図です。左の図の小さいほうの赤い四角は「花鳥園」です。